普段使いのミニベロメンテ

快適な街乗り仕様のミニベロを探求するブログ

ホイールバランスをとって振動を減らす。

ミニベロはホイール径が小さい分、同じ距離を走っても普通の自転車よりホイールの回転数が多くなります。そのためホイールが安定して回転しているかどうかは乗り心地に大きく影響します。

新車だからといってホイールのバランスがいいわけではない

ホイールの重量バランスはタイヤ、チューブ、ホイールなどを組み合わせたトータルでのバランスです。そのため組み合わせが変わったり、サイコン用のマグネットをつけたりするだけで簡単にバランスが狂います。新車の場合でもパーツを組み立ててるだけなので、わざわざバランスをとっていない限りバランスがずれていると思います。


KHS F 20T ホイールバランス(調整前) - YouTube

続きを読む

購入後のメンテにまずはハブのグリスアップ

新しい自転車は数ヶ月自転車ショップに飾ってあったりして乗っていない状態のため、グリスが固まってることが多いです。

1. ホイールの回転テスト(グリスアップ前)

ハブのグリスアップ前後の状況を確認するために、グリスアップをする前のホイールで回転テストをしてみました。トップギアにしてから思いっきりクランクを回し、クランクから手を離した後に何秒回るか計っておきます。


KHS F-20T ハブの回転テスト(グリスアップ前) - YouTube

続きを読む

普段乗り自転車の候補にあがったミニベロ

GIANT IDIOM2

http://giant.co.jp/giant15/images/bike/CA01/00000056_l.jpg

www.giant.co.jp

店舗に実物のKHS F-20Tを見に行ったときに目に入り「いいなぁ」と思ったのがこのGIANT IDIOM 2です。選ばなかったとはいえ、コストパフォーマンス含めて非常に魅力的に感じました。

続きを読む

普段乗り自転車にKHS F-20Tを選んだ10の理由part2

part1からの続きです。

cooklemini.hatenadiary.jp

6. フレームのフォルムが安っぽい

特徴がないのが特徴

KHS F-20Tのフレームの見た目は以前乗っていた3万円くらいの折りたたみ自転車とほとんど同じタイプです。見た目に特徴がないというのは盗難ターゲットになりにくいので普段乗り時の不安も減ります。個人的にはBD-1よりも乗り心地がしっかりしていたので気に入っているフレームです。

f:id:cooklemini:20150322121611j:plain

続きを読む

普段乗り自転車にKHS F-20Tを選んだ10の理由part1

1. 折りたたみのミニベロ

最初の分岐点

自転車を選ぶ時、どのタイプの自転車にするかが最初の分岐点だと思います。選択肢としては以下から選ぶことになります。

コンセプトに合うものを選ぶ

私の普段乗り号のコンセプトは「ご近所をぶらぶらしてたらそのまま遠くまで行ってしまい、疲れたら帰りは電車」なので、このコンセプトに合うものを選ぶとすると折りたたみのミニベロが一番マッチしました。
続きを読む

普段乗り自転車にKHS F-20Tを購入したのでレビューしてみた。part4(折りたたみ編)

part3からの続きです。

cooklemini.hatenadiary.jp

KHS F-20Tの折りたたみ方について紹介します。

f:id:cooklemini:20150322122431j:plain

続きを読む